Sebagai pengguna rutin ojek online dan tidak pernah memiliki kendaraan sendiri, jelas saya termasuk yang bisa dibilang tidak pernah tahu deh soal sparepart motor. Bisa dibilang, saya gak mau tahu alias pokoknya panggil ojek dan sampai ke tempat tujuan dengan selamat.
Sampai akhirnya ketika saya menggunakan ojek dan mendadak ada anak kecil yang luar biasa tidak manisnya dan berlari menyeberang jalan. Pengemudi berhasil menyelamatkan kami semua dari kejadian yang tidak diinginkan. Setelah anak kecil tersebut pergi begitu saja tanpa merasa bahwa hampir menyebabkan kejadian yang bisa mencelakakan dirinya dan orang lain, akhirnya jadi berbincang dengan pengemudinya. Dari kejadian itu saya baru sadar bahwa motor, sama seperti penggunanya juga perlu perawatan rutin. Bahkan ada beberapa sparepart yang harus rutin diganti. Kampas rem motor termasuk yang penting untuk diperhatikan demi keselamatan penggunanya.
Nah loh, apa pula itu kampas rem?
Agar sama-sama paham:
Pengertian Kampas Rem
Bagi yang sama seperti saya yang buta total mengenai bagian-bagian dari motor dalam hal ini kampas rem, yuk kita belajar bareng.
Kampas rem adalah komponen penting dalam sistem pengereman kendaraan, ini termasuk untuk mobil dan sepeda motor. Fungsinya untuk memperlambat atau menghentikan laju kendaraan dengan cara menciptakan gesekan saat ditekan pada cakram atau tromol rem.
Umumnya kita tahu kalau untuk menghentikan laju kendaraan bermotor, kita akan menginjak rem untuk menghentikan roda sepeda berhenti berputar. Kampas rem akan menekan dengan sangat kuat cakram rem yang bentuknya berupa piringan logam. Gesekan yang terjadi antara kampas rem dan cakram inilah yang mengubah energi kinetik (gerakan) kendaraan menjadi energi panas, sehingga kendaraan pun melambat dan akhirnya berhenti.
Jenis-jenis Kampas Rem
Walau mungkin kebanyakan dari kita (termasuk saya) tidak menggunakan kendaraan sendiri dan mengandalkan kendaraan umum termasuk ojek online, namun tidak ada salahnya juga kalau menambah pengetahuan mengenai jenis-jenis kampas rem.
Jika dilihat dari bahannya maka jenis-jenisnya adalah sebagai berikut :
Kampas Rem Organik:
Terbuat dari bahan non-logam seperti karet, resin, dan serat alami. Cocok untuk penggunaan sehari-hari karena lebih ramah lingkungan, namun daya tahannya lebih rendah.
Kampas Rem Semi-Metal:
Kombinasi bahan organik dan logam. Menawarkan performa yang lebih baik dari organik dan cocok juga untuk penggunaan sehari-hari.
Kampas Rem Sintered:
Terbuat sepenuhnya dari logam. Memiliki daya tahan sangat tinggi dan performa pengereman sangat baik, terutama pada suhu ekstrem. Sangat cocok untuk penggunaan ekstrem seperti balap atau off-road, namun harganya lebih mahal dan bisa merusak cakram jika tidak dipadukan dengan benar.
Kampas Rem Keramik:
Merupakan jenis terbaru dengan performa sangat tinggi, tahan panas, dan minim debu. Dengan segala kelebihan ini maka tidak heran jika harganya bisa dibilang tinggi.
Kalau suatu saat kesampaian punya motor sendiri dan bingung memilih kampas rem yang sesuai; karena kita belum paham betul, baiknya konsultasikan dengan bengkel yang terpercaya. Jadi pastikan mencari bengkel yang pelayanannya baik, yang dapat membantu menjelaskan kegunaan serta harga kampas rem yang diperlukan sesuai motor yang digunakan. Misalnya motor memerlukan pergantian kampas rem belakang, kita bisa bertanya harga kampas rem belakang yang dibutuhkan.
Kapan Harus Mengganti Kampas Rem
Sama seperti tubuh manusia, kampas rem ini juga akan memberikan tanda-tanda bahwa kita harus menggantinya untuk menghindari masalah yang lebih serius. Seperti kejadian yang saya alami dengan pengendara ojek online. Kalau sampai terjadi kerusakan pada kampas rem, mungkin akan terjadi kecelakaan dan kita tidak menginginkan hal tersebut.
Tanda-tandanya antara lain:
Terdengar suara berdecit yang terjadi karena gesekan antara logam pada kampas rem dengan piringan cakram.
Pedal rem tersa kurang responsif saat diinjak
Getaran pada pedal rem atau setiar yang terjadi (nah ini yang gawat) karena kampas rem sudah aus.
Saat mengerem, mobil atau motor baru berhenti pada jarak yang lebih jauh dari biasanya.
Bau gosong saat mengerem akibat kampas rem sudah terlalu panas dan aus.
Indikantor lampu rem yang menyala saat kampas rem sudah aus.
Tapi sebenarnya apa sih yang menyebabkan kampas rem menjadi aus selain memang durasi penggunaannya yang sudah lama?
Antara lain pastinya karena penggunaan yang terus menerus sehingga akan menyebabkan kampas rem cepat menjadi aus.
Kualitas kampas rem juga jadi faktor penentu cepat menjadi aus atau lebih awet.
Kondisi jalan yang sering dilalui, jika kurang baik seperti banyak lubang (yang biasanya terjadi saat musim penghujan) bisa mempercepat kampas rem jadi aus.
Yang terakhir, ternyata kebiasaan mengemudi yang suka rem mendadak pun berpengaruh loh dalam mempercepat kampas rem jadi aus.
Dampak Menggunakan Kampas Rem Aus
Dalam kaitannya dengan keselamatan mengemudi, apa dampak yang bisa terjadi jika kita tetap menggunakan kampas rem yang sudah aus?
Kampas rem yang aus dapat menyebabkan pengereman menjadi tidak stabil. Kendaraan bisa saja sulit dikendalikan saat melakukan pengereman mendadak, bahkan bisa terjadi gejala rem blong alias tidak berfungsi. Dan seperti yang kita tahu, ini bisa berakibat sangat fatal.
Gesekan yang tidak merata antara kampas rem yang aus dengan cakram atau tromol dapat menyebabkan kerusakan pada komponen rem lainnya, seperti cakram yang menjadi baret atau overheating. Hal ini dapat mengakibatkan biaya perbaikan yang mahal dan berpotensi menimbulkan masalah yang lebih serius yang kembali lagi berujung pada kecelakaan dalam berkendara.
Tips Merawat Kampas Rem
Jika manusia perlu medical check up, maka motor pun perlu diperiksa secara berkala, Jadi saat servis kendaran, sekalian juga minta agar ketebalan kampas rem diperiksa dengan rutin.
Bagi yang cara mengemudinya seperti yang telah disebutkan sebelumnya yaitu sering mengerem mendadak, sebaiknya coba hindarkan atau setidaknya dikurangi agar kampas rem tidak cepat aus.
Gunakan oli rem berkualitas agar dapat menjaga kinerja sistem rem tetap optimal.
Pastinya, pilih bengkel terpercaya agar dapat membantu kita saat service rutin kendaraan bermotor termasuk pemeriksaan kampas rem sehingga tahu saat perlu diganti.
Kesimpulan
Kampas rem adalah komponen yang sangat penting, bisa dibilang jantungnya pengereman kendaraan. Jangan pernah meremehkan pentingnya menjaga kondisi kampas rem agar tetap baik. Dengan mengganti kampas rem secara berkala dan melakukan perawatan yang tepat, kita bisa menjaga keselamatan diri sendiri dan juga orang lain yang berpergian bersama di kendaran. Termasuk juga orang lain yang berada di jalan.
Dengan kampas rem yang baru dan dalam kondisi baik, kita dapat memastikan bahwa kendaraan selalu siap untuk berhenti dengan aman dalam situasi apapun.
Aku baru tahu ternyata ada beberapa jenis kampas rem ya...aku pikir hanya dari karet saja ternyata ada yang dari bahan keramik juga..
BalasHapusMemang yaa buat wanita merawat kendaraan ini peer banget, taunya cuma mengendarai saja kayak saya hehe..untung ada planet ban yang siap membantu apapun keluhan kendaraan bermotor kita
apalagi saya yang cuma tahu manggil ojek online, taunya beres aja. Walau saya juga tidak bisa naik motor dan gak punya juga sih, tapi pengetahuan kan gak ada salahnya buat kita2 belajar ya. Namanya juga kita pengguna, tentunya kudu tahu bahwa motor pun perlu "medical check up" dan kampas rem ini vital banget urusannya
HapusMenarik buatku seh ketika dialog terjadi antara mba Ria dengan kang Ojol jadi tahu ya pentingnya kampas rem.
BalasHapus'Waktu sekolah dulu aku pakai motor sempat ngerti soal bagian-bagian yang perlu diperhatikan untuk keselamatan termasuk si kampas ini, jadi inget masa sekolah dulu tapi informasi lebih detail.
Terima kasih sudah menulisnya.
Iya, bagian kami berdua ngoceh2nya gak saya masukkan... hahahah... Jadi, kang ojol itu kebetulan baru ganti kampas rem-nya, jadi saya balik nanya apa pula itu kampas rem. Oh, ternyata bagian yang penting banget terkait urusan rem2an
HapusSebenernya aku juga ga paham beginian mba, Krn selama ini toh ga pernah bawa kendaraan sendiri 🤣. Tapi utk nambah2 ilmu lah yaa. Setelah baca jenis2 kampas rem jadi penasaran yg dipake Ama Raka yg mana 😄😄. Dia termasuk rutin sih kalo udh urusan service kendaraan2 nya. Itu yg aku suka, JD ga cuma asal pake.
BalasHapusPantesan dulu sering denger kalo bawa kendaraan coba belajar ngerem yg halus, jangan mendadak. Ternyata ngaruh ke kampas rem nya biar ga cepet aus yaa
Hahahah, iya.., bukan karena kita cewek makanya gak mudeng tapi simply memang bukan kelebihan kita sih untuk urusan yang satu ini. Saya malah taunya rem aja, eh ternyata ada komponen yang namanya kampas rem. Sama2 baru tau juga nih kalau ada bagian yang penting dalam kaitannya dengan keselamatan kita
HapusYess kampas rem dan oli benda wajib yang perlu diganti rutin...
BalasHapusAku sering ganti ampas rem.. Terutama rem belakang, soalnya kalau depan jarang dipakai jadi masih bagus. Aku kalau motoran nggak biasa buru-buru mau selengang apa jalannya... sehingga untuk urusan pengereman selalu ngandalin rem belakang dan hampir jarang yang rem mendadak yang harus melibatkan rem depan juga.. dan Rem belakang rutin aku ganti barengan sama ganti Oli sebulan-2bulan sekali...
Intinya memang harus perhatian juga sama kendaraan yang digunakan ya. Karena urusannya sama keselamatan kita sebagai pengemudi dan penumpangnya. Dan penting juga servis di bengkel yang terpercaya agar keamanan berkendara terjamin.
HapusKampas rem yang aus bisa bikin pengereman jadi kurang pakem. Ini sangat bahaya, apalagi kalau lagi ngebut atau jalanan licin. Jangan sampai kejadian buruk menimpa kita hanya karena sepelekan kampas rem.
BalasHapusBetul, aku baru tahu nih kalau ada bagian penting dari rem yaitu kampas rem yang harus diperhatikan dan kalau perlu diganti untuk menjaga keselamatan penggunanya
HapusAku juga dulu sering banyak gataunya mbak. Kadang mah ampe ganti oli aja berbulan-bulan, hahaha.
BalasHapusTapi kalo sekarang, sedikit banyaknya udah ngerti. Kalo oli mah, biasanya aku sebulan sekali. Kampas rem biasanya 2-3 bulan sekali, tergantung jarak tempuh.
Beli kampas rem mah emang enakan di Planet ban euy mbak. Walau bukan sparepart bawaan pabrik, tapi kualitasnya mendekati. Ketimbang beli online yang kawe kawe gajelas gitu, bagusan dia kemana-mana,
Iya, memang untuk urusan yang berkaitan sama keselamatan kita (apalagi dirimu ya, kalau kapan2 bawa keluarga boncengan bareng), memang sebaiknya pilih bengkel yang ok. Kalau beli online dengan kualitas kawe, mendingan jangan deh.
HapusBerarti dalam menjaga motor tetap dalam kondisi prima, selain melakukan servis secara rutin si kampas rem ini, juga ketika membawa motor terus mau ngerem juga kudu apik ya, karena kalo asal² an bisa aus dia
BalasHapusbetul, walau memang pasti pada waktu tertentu tetap saja harus diganti. Karenanya butuh punya langganan bengkel seperti Planet Ban yang terpercaya.
Hapusaku juga nggak paham kalau soal part motor dan mobil mbak, parahnya aku sering telat ganti oli bahkan sampe kering hahaha, ini terjadi beberapa bulan lalu sama motorku. Pantesan aja tiba-tiba ga bisa dinyalain motornya, padahal bensinnya masih ada
BalasHapusterus dulu kalau mau servis ya pasrah aja sama tukang bengkelnya kecuali sebelumnya udah dikasih tau sama bapakku bagian mana aja yang perlu diganti
tapi masih bisa pake motorrr... AKU IRI! hahahah, aku taunya manggil ojol ajah karena gak punya dan memang gak bisa mengendarai motor sendiri sih. Tapi setidaknya jadi tahu deh kenapa motor bisa mogok dan apa penyebab rem tidak berfungsi.
HapusAkuu gak bisa mengendarai sepeda motor tapi cukup sering menemani paksuami ke bengkel. Ternyata motor gak hanya butuh ganti oli / ganti ban yaa tapi juga kampas rem. Kudu diganti secara teratur, bahaya kalo kampasnya lawas lalu ngerem gak pakem, bisa terjadi hal yg buruk.
BalasHapusiya, aku pikir ya rem, ya rem aja, ternyata ada bagian pentingnya yang namanya kampas rem dan termasuk bagian yang vital untuk keselamatan para penggunanya
Hapusterkait kampas rem, oli dll nya tadinya aku juga clueless
BalasHapuskemudian karena bolak balik kudu naik motor, tentu inginn yg ternyaman
jadi better serahkan pd ahlinya 💪
Aku pun sebenernya kurang memahami nih terkait kampas rem. Berhubung sekarang punya adek dan bapak suka merawat motor, jadi dikit-dikit lebih paham.
BalasHapusBener banget kampas rem itu penting dan pastiin harus dirawat, semisal sudah tidak layak pakai wajib ganti. Bahaya kalau pakai kampas rem yang aus soalnya.
Nah, nambah lagi pengetahuan ku terkait jenis kampas rem.
Kalau punya kendaraan pribadi harus siap siaga ya untuk memastikan kondisi kendaraan prima biar kita dan orang lain aman di jalan raya.. salah satu caranya ya rajin servis rutin di bengkel terpercaya
BalasHapusKampas rem adalah salah satu onderdil mobil yang memang harus diganti secara berkala demi keselamatan dan juga keamanan berkendara karena fungsi rem itu harus selalu pakem tidak boleh dibiarkan kampasnya haus sehingga membahayakan kemudian hari
BalasHapusMelakukan perawatan kampas rem motor secara berkala itu sangat penting ya mbak
BalasHapusSebab berkaitan langsung dengan keselamatan saat berk berkendara
Ya Allah, untung remnya pakem ya. Bener nih, kampas rem sepenting itu karena penggunaan ya bisa menyelamatkan nyawa kayak gini. Duh jadi inget motor sendiri, selama ini yang ngurus dan bawa ke bengkel ya suami, jadi gak tau macem2 kampas rem kayak gini. Alhamdulillah nya dibawa rutin servis juga, jadi enak dan semua terawasi, termasuk rem juga.
BalasHapusPerawatan motor/kendaraan apapun emang penting sih yaa
Aku suka ngerawat motor sendirii..
BalasHapusDulu, pas jadi bikers jaman kuliah.
Etapii.. sekarang juga bagian akutu yang servis-servis kendaraan di rumah. Mungkin karena aku paling punya banyak waktu luang yaa.. Dan uda nemu juga nih, bengkel yang nyaman. Jadi waktu nunggu, tetap bisa produktif.
Kampas rem memang penting banget.
Apalagi kini memasuki musim penghujan.
Jangan sampai jadi pengendara yang membahayakan diri sendiri dan pengendara lain karena kelalaian servis motor.
Setuju, bukan hanya manusia yang perlu dirawat, kendaraan pun kudu rajin dirawat agar tidak terjadi sesuatu yg tidak diinginkan. Saya jadi ingat kejadian yg menimpa suamiku, tiba-tiba motornya mogok dan terpaksa dititip di pos satpam kampus. Setelah tuh motor nginap semalam temani pak satpam akhirnya bisa kembali dipakai atas bantuan kang bengkel, katanya, rem kamvasnya juga rusak.
BalasHapusEntah kenapa nyari kampas rem di dealer atau service centernya langsung malah stoknya kosong. Smpe indent lama hampir 3 pekan tpi belum ready jga, krna khawatir jdi servis dj bengkel rumahan dan dicarikan yg setipe.
BalasHapusEmang better cek kondisi scra rutin dripda smpe rusak dan pas susah cari sparepart nya gini
Kalau ini gak bagus bisa bahaya kalau di jalan
BalasHapusMakanya harus benar-benar cek
Gak asal punya motor saja lalu hal penting ini tidak dikondisikan baik tidaknya